auto motor & sport Heft 22 / 26 Okt. 1977 - Gebrauchtwagen
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auto motor & sport Heft 22 / 26 Okt. 1977 - Gebrauchtwagen

Titelbild: So günstig wie nie: Die besten Gebrauchtwagen aller Klassen

PLUS: Extra Autofahrerprogramme 1977/78 Reisen in den Winter - Porsche turbo mit 3,3 l und 300 PS im Tst - Neu: Ford Fiesta 1300 S - Erster Fahrbericht: Renault 20 TS - Warum sind Diesel teurer?

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Editorial
    Ober eine halbe Million
  • Magazin
    Nachrichten
    Der kleine Porsche Porsche-Enkel Butzi betreibt ein Design-Studio
    Gästebuch In der Redaktion. Vorstandsvorsitzender der Deutschen Flat AG. Werner Porino
    Wert-Arbeit Nachbau eines Mercedes SSK
    Edler Wettstreit Mercedes- contra BMW-Werbung
    Tank-Stelle Tankstellen entwickeln sich zu Spirituosen-Läden
    Neu: Alia Romeo Giulietta Modelle und Preise
    Punkt für Punkt auto motor und sport- und DVR-Verkehrstest
    Amerika fährt schneller Amerikanische Autofahrer halten sich immer seltener an das 55 Meilen-Limit
    Hauspostillen Die Zeitschriften der deutschen Automobilhersteller
  • Ratgeber
    Aus zweiter Hand Die besten Gebrauchtwagen aller Klassen
    Die Sparsamen Vom Audi 50 bis zum VW Käfer
    Die Nützlichen Vom Alfasud bis zum VW Passat
    Die Familiären Von der Alfa Romeo Glulia Super bis zum VW K 70
    Die Komfortablen Vom BMW 518 bis zum Volvo 244
    Die Geräumigen Vom BMW 2500 bis zum Volvo 264
    Die Sportlichen Vom Alfa Romeo GTV bis zum Scirocco
    Die Exotischen Vom Aston Martin DBS bis zum Maserati Indy
    Vertrags-Recht Ober Verträge und Rechte beim Gebrauchtwagen-Kauf
    Nachrichten
    Was ist Ihr Auto wert? Netto-Verkaufsprelse für Gebrauchtwagen. November 1977
    D-Zug-Zuschlag Wie ein alter Ferrari läuft, und was es kostet, ihn zu unterhalten
    So viel Ist Ihr Auto noch wert Computer-Aktion Gebraucht-Wagenpreise
  • Test und Technik
    Rufnummer Test Ruf turbo 3.3: vom Autohaus Ruf aufgebauter Porsche turbo mit 3,3 Litern Hubraum und 303 PS
    Aufwertung Kurztest Ford Fiesta S 1300: neues Modell mit 1,3 Liter 68 PS-Motor
    Nachrichten aus der Technik
    Gert Hacks Notizen
    Suzie Quattro Kurztest Suzuki GS 750: japanisches Vierzylinder-Viertakt-Modell mit 63 PS-Motor
    Faustkeil Test Triumph TR 7: englischer Sportwagen mit Zweiliter-Motor
    Aus Forschung und Entwicklung
    Der Preis der Sparsamkeit Was Dieselautos kosten und warum sie teuer sind
    Lückenfüller Fahrbericht Renault 20 TS: neue Zweiliter-Variante von Renault zwischen R 20 und R 30
    Die Großen von Gestern auto motor und sport fuhr ein Aston Martin Cabrio
    Zug-Maschinen Wie sich Autos in der Elastizität unterscheiden
    Erinnern Sie sich? Ausgestorbener Vogel der Spatz
    Reisen in den Winter
    Tanzstunde Trickskilauf für Jedermann
    Winter-Nachrichten
    Immer abwärts Skibob kann jeder fahren — doch nur am Hang
    Stock und Stein Warum Curling kein Eisschiet3en ist
    Winter-Nachrichten
    Schneetreiben Volkssport Ski-Langlauf und Skiwandern
    Eis-Bomber Schwieriger, als es aussieht. Schlittschuh-Laufen
    Weiße mit Schuß Neue Orte, Termine und Ausrüstung für Abfahrtsläufer.
    Winter-Nachrichten
    Rutsch-Party Rodeln: Lernen bei staatlich geprüften Lehrern
  • Unterhaltung
    Johnny's Baby Wie amerikanische Feuerwehrleute mit riesigen Löschzügen umgehen
    Stereo fürs Handsdiuhfach
    Alb-Träume Wochenendtip. Antiquitäten-Kauf in Seifertshofen
    Männersachen
    Rolf Lohbergs Treffpunkte
    Ober den Gaumen gepeilt Tip für Autofahrer unterwegs
    Grand Prix Television Ein neues Computer-Spiel für Fernseher
  • Sport
    Es leuchten die Sterne Rallye London—Sydney. Was die Mercedes-Teams auf 30 000 km Strecke erlebten
    Mercedes 720 SSKL Geschichte berühmter Rennwagen (17)
    Sieg auf Raten Marken-WM in Hockenheim
    Heimarbeit Grand Prix Kanada: Sieg für den Wolf-Rennstall
    Die Leiden des Jungen W. Nach der San Remo-Rallye reißen sich die besten Rallye-Teams der Welt um Walter Flöhrl

Seitenanzahl: 258 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1977-22

Eigenschaften von diesem Artikel

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