MO Heft 6 / Juni 2012 - Italien Lohrig-Ducati

Original Inhaltsbeschreibung:

• SZENE
  91 Jahre Moto Guzzi Ein Stück Motorrad-Tradition aus dem schönen Italien
• NEWS
  Neuheiten Nostalgie-BMWs und -Yamaha, Norton für TT, Audi kauft Ducati, Rumbler, etc.
  Neuer Michelin Power Cup-Rea Erste Eindrücke direkt von der Rennstrecke von MO-Testfahrer Kevin Wahr
  Kymco MyRoad 700i Hubraum wie ein richtiges Motorrad: neue Großroller aus Taiwan
  Glemseck 101 Cafe Racer Sprint Es geht wieder los: schnell bewerben für die Teilnahme am legendären Sprint
  Piaggio X10 Im voll ausgestatteten Luxus-Liner durch die ferne. Der Reiseroller überzeugt
  Italien-Spezial Amore, motore, Italia
  Bimota DB9 Brivido Ein rassiger Roadster für Kenner mit spritzigem Ducati Teststretta-Motor
  Bonneville-Ducati Die schnellste Ducati der Welt: im August will Hunter Retsch auf den See
  Ducati Prams Sportliches Outfit vom studierten Bildhauer für die brave Ducati St2
  Die 100 000-Kilometer-Guzzi Griso Die auch zur Arbeit und für touristische Großaufgaben – und sie läuft noch immer
  Dynotec-Moto Guzzi Stelvio Der Guzzi-Reise-Express auf Basis der Stelvio zieht mächtig los
  Umberto Borile Schön einfach, einfach schön: die wunderbaren Kreationen von Signore Borile
  South Garage Old Speed Stilvoller Königsweizen-Einzylinder aus Italien: Cafe Racer aus den Siebzigern
  Schrauber Tittler Klassische Guzzi und Ducati werden in Kiel verarztet
  Lobrano-Ducati 1000 Corse Schöne Motorräder auch in Deutschland, allerdings mit italienischen Wurzeln
  Radical Ducati Cafe Veloce Leicht und stark, einfach zum Dahinschmelzen
  Pierobon-Ducati F042 Ein Meisterwerk von Ricardo Pierobon: Vorsicht Suchtgefahr
  Moto Guzzi Ipothesys Puristische Fahrmaschinen
• TEST
  Triumph Tiger Explorer Zur Zeit die härteste Konkurrenz für die GS, aber kein Killer
  BMW G 650 GS Sertão Was gut ist, kommt zurück: Die GS Dakar für Offroad-Fans ist wieder da
  Harley-Davidson Softail Slim Slow down with Slim - eine Harley zum entspannen
• FUHRPARK-NOTIZEN
  Honda NC 700 X Günstig im Unterhalt, aber auch feucht zu fahren: erster Grastest
  Victory Cross Roads Classic Big Baby Blues – die Victory fällt auf, und man muss sich erst daran gewöhnen
  BMW K 1600 GT Blinker links und los: Die 1600er hat Überlebensinstinkte für Piloten-Feeling
  Triumph Tiger 800 XC Problemlose Kilometer und zwei Nachrüstschalldämpfer getestet
• TECHNIK
  Werkstatt Kolben Aprilia Pegaso, Geräusch Honda Vt 750 S, Honda Fireblade-Vibrationen
  Schraubertipps Tipps zur Kettenpflege für ein langes Leben des Antriebstrags
• ZUBEHÖR
  Textil-Bekleidung Sportlich und Textil muss kein Widerspruch sein: acht Kombis im Vergleich
• MAGAZIN
  Ritmo Sereno Klassische Motorräder von BMW und Moto Guzzi - verfeinert in Japan
• SPORT
  Sport in Kürze In der MotoGP siegen Stoner und Lorenzo, Bradl mit gutem Einstand
• HOT SHOT
  Radical Ducati Dirt Rad XT 600 Offen für alles: radikaler Yamaha-Umbau

MO Motorrad Magazin/Zeitschrift Heft Nummer 6 von Juni 2012

Seitenanzahl: 114 Seiten

Sprache: Deutsch