auto motor & sport Heft 2 / 17 Januar 1979 - Clenet
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auto motor & sport Heft 2 / 17 Januar 1979 - Clenet

Titelbild: Weltexclusiv: Amerikas teuerstes Auto Clenet. Sieben Liter mit acht Zylindern

PLUS:  Neue Autos im Test: Fiat Ritmo, Opel Commodore, Oldsmobile V8-Diesl, Volvo 244/264 GL - Extra: Freizeit auf dem Wasser

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Editorial Schönes neues Jahr
    Car-toon
  • Magazin
    Startplatz Das Neueste vom Auto
    Showmaster Der Franzose Alain Clänet baut eines der exclusivsten Autos Amerikas
    Matsch as Matsch can Neuer Sport in den USA: Rennen mit Geländewagen
    Windjammer In den USA sind Cadillac-Cabrios der neue Trend
    Neu: Honda Prelude und Ford Ghia-Turnier Modelle und Preise
    Conti intakt Wie die Reifenfirma Continental in Mißkredit geriet
    Seeweg Die Autobahn Stuttgart—Singen ist jetzt durchgehend befahrbar
    General Winter Schneestürme führten im Norden der Bundesrepublik zu einer Katastrophe
    Detroit erwacht Amerikas Autoindustrie im Kampf gegen europäische und japanische Importwage
    Sparsam fährt am längsten Benzinspar-Wettbewerb 1979: Wer baut das sparsamste Fahrzeug?
    Wo sind sie geblieben? Berühmte Namen aus der Auto-Vergangenheit (4): Gerd Stleler von Heydekampf
    Kalifornisches Abenteuer auto motor und sport-Leserreise zum amerikanischen Grand Prix von Lang Beach
    Goldene Hochzeit BMW baut seit 50 Jahren Autos
    Verschnaufpause Marktbericht November 1978 leichter Rückgang der Zulassungszahlen
  • Test und Technik
    Ritmo-Gruppe Test Fiat Ritmo 60 CLJ75 CL neue Limousine der unteren Mittelklasse mit zwei Motorvarianten
    Großdiesel Test Oldsmobile Delta 88 Royale Diesel: amerikanischer Straßenkreuzer mit Achtzylinder-Dieselmotor 4
    Prüfstand Nachrichten aus der Technik
    Raten Sie mal Was Bedienungs-Symbole bedeuten (10)
    Mittelstand Test Opel Commodore, zwischen Rekord und Senator rangierender Sechszylinder
    Aufwertung Test Volvo 244 GL/264 GLE Die großen Volvo-Limousinen erfuhren zahlreiche Verbesserungen
    Freizeit auf dem Wasser
    Der schwarze Korsar Wenn Boots-Zeichner träumen
    Alles klar zum Auslaufen Neues Boots-Zubehör: von der Lampe bis zum Kurs-Rechner
    Freiheit, die ich meine Dieter Korp: Warum ich segle
    Volle Kraft voraus Welche Führerscheine ein Freizeitkapitän haben muß
    Auf Kollisionskurs Außenbordmotoren sind Umweltschutzern ein Dorn im Auge
    Weiche Welle oder harter Kurs Welcher Bootstyp eignet sich für autofahrende Gelegenheitskapitäne?
  • Ratgeber
    VW Golf Ratschläge für Gebrauchtwagenkaufer: zuverlässiges Kompaktauto
    Wegweiser Information fur die Praxis
  • Unterhaltung
    „Man kennt ein paar Vokabeln" Auto-Biographie. die Wagen des Hanns Joachim Friedrichs
    Pfad-Finder Busbetrieb im Bergwinter stahlharte Nerven und steinalte Busse
    Maßarbeit auto motor und sport-Leserreise vom Grand Prix in Monaco zur Kreuzfahrt ins Mittelmeer
    Parade-Pisten Reisetip nach Leogang im Salzburger Land
    Ski-Schaukel Reisetip nach Disentis in der Schweiz
    Wirtschafts-Spionage Wie der Varta-Führer Hotels und Gaststätten auszeichnet
  • Sport
    Beta-Strahlen Der Lancia Beta Montecarlo soll 1979 als Gruppe 5-Wagen rennen
    Alles auf eine Karte Die ausgefallene Weihnachts-Idee eines Millionärs. Mustang ohne Pferdefuß Der Ford Mustang als Pace Car beim Indy-Rennen
    Sweet little sixteen Opel rüstet für den Sport der Zukunft Sechzehnventil-Motor im Ascona
    Ideallinie Neues vom Sport
    Wer den Wahl hat, hat keine Qual Der Stuttgarter Klein-Betrieb Wahl präpariert Kolben für die erfolgreichsten Rennmotoren der Welt
    Büchsen-Macher Neue Laufbüchsen fur mehr Leistung im Formel 1-Motor
    Information und Meinung Geld und die Motorsport-Welt

17 Januar 1979

Seitenanzahl: 134 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1979-2

Eigenschaften von diesem Artikel

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