auto motor & sport Heft 21 / 21 Oktober 1981 - Porsche 924
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Titelbild: Die tollsten Autos aus Deutscheland: Porsche 924 Turbo als Kombi, VW Golf 928 mit 300 PS, VW Käfer mit Porsche 911 Motor, Audi 200 Turbo Kombi mit Allradantrieb
PLUS: Vergleichstest Vie Sportcoupes: Alfa Romeo Alfasud Sprint, Audi Coupe, Renault Fuego, VW Scirocco - Neue Autos an Tests: Citroen 2 CV Charleston, Fiat 131 mit 75 PS und 85 PS, Toyota Tercel - Saab 900 Turbo Dauertest: Wie gut nach 80000 km? - Gebruachtwagen im Oktober: Preise für alle Modelle - BMW in der Formel 1: Warum die Pläne platzten - Neue Technik Serie: Forschungsauto von Audi
Original Inhaltsbeschreibung:
- Das letzte Wort und stieg und stieg und fiel
- TITEL
Praktischer Artz Die Traumwagen des Günter Artz ins Hannover - MAGAZIN
Startplatz Das Neueste vorn Auto
Neu: Datsun Skyline Modelle und Preise
Der neue Taunus heißt nicht Taunus
auto motor und sport-Interview mit Ford of Europe-Chef Bob Lutz über Ford Deutschland.
Meister-Werk Alte und neue Jaguar-Modelle auf Kunstblättern
Der Rebell Mit welchem Rummel Designer Luigi Colani seinen Japan-Trip vorbereitet
Manöver-Schaden Was auf der IAA alles gestohlen oder demoliert wurde
Die Reichen und die Armen Immer mehr Ölkonzerne sind im Klub der umsatzstärksten Firmen der Welt - TEST & TECHNIK
Leicht-Athleten Vier Sportcoupes im Vergleich: Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce, Audi C GT 5S, Renault Fuego GTX, VW Scirocco GTI
Altbau-Sanierung Test Fiat 131 Super 1400/CL 1600 Aufgewertete Mittelklasse-Limousinen mit modifizierten Motoren
Flucht nach vorn Der US-Jahrgang 1982 bringt mehr Neuheiten als je zuvor
Prüfstand Nachrichten aus der Technik
Gert Hack Notizen Der Fluch der guten Tat
Bel ami Test Citroen 2 CV Charleston Zweifarbige Version mit Scheibenbremsen
Motorrad-News Neue Modelle von Yamaha und Honda
Dauertest 80 000 Kilometer mit dem Saab 900 Turbo
Eine Klasse für sich Vier Viertelliter-Enduros: Honda XL 250 S, Kawasaki KL 250, Suzuki TS 250 ER, Yamaha XT 250
Außenseiter Test Lancia Delta 1300 Leistungsschwächere Version der luxuriös ausgestatteten Kompaktlimousine aus Italien
Forschungsauto von Audi Neue Technik-Serie Teil 2
Neues Zubehör
Hausmannskost Test Toyota Tercel Verbesserte Version des japanischen Kleinwagens mit Fünfganggetriebe
Vergangene Pracht Der seltene Achtzylinder der österreichischen Automobil-Marke Austro-Daimler
Vor 20 Jahren
Kühler Sommer Marktbericht August 1981: Zulassungsrückgang um 10,2 Prozent
Der lange Marsch Eines der größten Abenteuer der Autogeschichte: Vor 50 Jahren überquerte ein Citroen-Team den Himalaya
Auto-Karriere Der Peugeot 505 verkauft sich nur sehr schleppend - RATGEBER
Preis-Rutsch Kaufberatung: Geländewagen aus zweiter Hand
Was ist Ihr Auto wert? Privatmarkt-Preise für Gebrauchtwagen: Oktober 1981
Raum-Fähre Wohnmobil-Präsentation: der James Cook. von Westfalia
Stufenplan Die Versicherungs-Typklassen für die neuen deutschen Autos
Wegweiser Informationen für die Praxis
Sammelsurium Fundgruben für Veteranen-Liebhaber: Oldtimer-Ersatzteillieferanten - SERIE
Giganten Die amerikanischen Autobauer wollen wieder ganz nach vom Vierte Folge: Opel — der technische Geburtshelfer für General Motors - UNTERHALTUNG
Spring ins Feld 16 funkferngesteuerte Modell-Geländeautos im Vergleich
Star-Parade Autokino: „Auf dem Highway ist die Hölle los.
Sonnenseite Tips, Trips, Trends - SPORT
Wir werden gut mit Brabham fahren Interview mit Dr. Karlheinz Radermacher und Hans-Erdmann Schönbeck über den verzögerten BMW Formel 1-Start
Das Fräulein-Wunder Die Französin Michle Mouton gewann auf Audi Quattro die Rallye San Remo
Ideallinie Neues vom Sport
Aus Weitmanns Bilderkiste
Auto Motor und Sport Heft 21 vom 21 Oktober 1981
Seitenanzahl: 274 Seiten
Sprache: Deutsch
AMS-DE.heft-1981-21
Eigenschaften von diesem Artikel
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