auto motor & sport Heft 19 / 23 September 1981 - Neue Autos
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auto motor & sport Heft 19 / 23 September 1981 - Neue Autos

Titelbild: Die neuen Autos: Audi 80 Fünfzylinder, Ford Fiesta XR 2, Opel Ascona, Renault 9, VW Jetta mit 85 PS, BMW 528 i

PLUS: Studio mit Turbomotor und Allradantrieb: Porsche 911 Cabrio - Sport: Die Rallye Autos von morgen: Citroen, Fiat, Ford, Leyland, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW - Die billige Alternative? Autos mit Gas Antrieb

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Lieber Leser
    Car-toon
    Vorschau
    Das letzte Wort Rosa Zeiten
  • STORY
    Der Ford-Schritt Mit dem Projekt Probe III zeigt Ford neue Ideen für die Zukunft
  • MAGAZIN
    Startplatz Das Neueste vom Auto
    Neu: BMW 535 i von Hartge Modelle und Preise
    „Ein großer Fortschritt" auto motor und sport-Interview mit VDA-Präsident Horst Backsmann über das Verhältnis Autoindustrie und Regierung
    Mange frei Mit welchen Attraktionen die Autofirmen auf der IAA um Aufmerksamkeit werben
    Zur Lage IAA-Besucher: die Pläne der drei Auto-Hallen
    Das waren noch Zeiten" Fritz B. Busch über die unverwechselbaren IAA-Neuheiten von gestern
  • TEST UND TECHNIK
    Der Nachfolger Fahrbericht Opel Ascona 1.6 S Berlina Neue Schrägheck-Limousine mit 90 PS-Motor und Frontantrieb
    Fein-Arbeit Fahrbericht Audi 80 CD Neue Fünfzylinder-Limousine mit verfeinerter Ausstattung
    Sports-Freund Fahrbericht Ford Fiesta XR 2 Sportliche Variante mit 84 PS starkem 1,6 Liter-Motor
    Großfamilie Fahrbericht Renault
    Neue Stufenheck-Limousine in zahlreichen Modellversionen
    Bayerischer Bote Test BMW 528 i Neues Fünfer-Spitzenmodell nach Art des Hauses
    Frischwärts Der Porsche 911 kommt in einer Studie als Cabriolet mit Allradantrieb zu neuen Ehren
    Der Stand der Technik Eine Betrachtung zur Automobilentwicklung anläßlich der 49. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt
    Für die ganze Familie Opel baut ein Ascona Cabriolet
    Das doppelte Lottchen Fahrbericht Triumph Acclaim Der britische Zwilling eines japanischen Modells
    Bis zum letzten Tropfen auto motor und Sport fuhr mit der Tankfüllung eines Audi 80 Diesel 3255 Kilometer weit
    Prüfstand Nachrichten aus der Technik
    Gert Hack Notizen Spiel ohne Grenzen?
    Die Zeit-Maschine
    Porsche feierte auf dem Nürburgring das 50jährige Firmen-Jubiläum
    Sommerloch Marktbericht Juli 1981: Rückgang der Neuwagen-Zulassungen
    Gute Wahl Test VW Jetta GL Neue Version mit 85 PS-Motor und aufgewerteter Ausstattung
    Vor 20 Jahren auto motor und sport in Heft 19 und 20/1961
    Die Formel V Test Yamaha TR 1 Neues japanisches Touren-Motorrad mit Zweizylinder-V-Motor
    Neues Zubehör Vom Auto-Radio bis zum Zusatz-Grill
  • RATGEBER
    Gas-Werk über Flüssiggas im Auto: Vorteile, Nachteile, Kosten
    Der Gebrauchtwagen des Monats Alfasud unter 5000 Mark
    Rucksack Neuer Dachgepäckträger mit magnetischer Befestigung
    Wegweiser Informationen für die Praxis
  • SERIE
    Giganten Die amerikanischen Autobauer wollen wieder ganz nach vorn. Zweite Folge: Aus Detroit kamen viele Fehler
  • UNTERHALTUNG
    Hütten-Zauber Zum Herbst-Urlaub auf eine Alm nach Kärnten
    Sonnenseite Tips, Trips, Trends
    Männersachen Die Redaktion suchte für Sie aus: von der Videoausrüstung bis zur Schatztruhe
    Aus zweiter Hand Wie eine Nürnberger Firma nostaleische Schuco-Autos nachbaut
  • REPORT
    Parteienverkehr auto motor und sport-Umfrage: Welche Automarken bevorzugen die deutschen Abgeordneten?
  • SPORT
    Rüstzeugs-Wettlauf Zehn internationale Automobil-Hersteller rüsten mit Millionenaufwand für den Rallye-Sport
    Auge um Auge Grand Prix von Italien: Reutemanns Pechsträhne wechselte zu Piquet, und Prost gewann erneut
    Im kleinen Kreis Rennsportmeisterschaft: Kampf auf dem kleinen Kurs in Hockenheim
    Ideallinie Neues vom Sport
    Information und Meinung Betrifft: BMW und die Formel 1

23 September 1981

Seitenanzahl: 252 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1981-19

Eigenschaften von diesem Artikel

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