auto motor & sport Heft 11 / 25 Mai 1977 - BMW Limousinen

Original Inhaltsbeschreibung:

• Editorial Audi mit falscher Strategie
  Leserbriefe
  Car-toon
• Magazin
  Nachrichten
  Heißes Pflaster Die Unfallbilanzen von zwölf bundesdeutschen Großstädten
  Information und Meinung Betrifft: Fahrlehrer und Zweirad-Lenker
  Leihwagen Deutsche Renault: Leasing für Jedermann
  Schwedisches Doppel Volvo und Saab wollen fusionieren
  Die Brüder Die berühmten Auto-Designer von Turin (3): Pininfarina
  VW Passat 1978 Modelle und Preise
  Großer Leser-Wettbewerb Gesucht: die besten Auto-Kenner (1. Folge)
  Energie-Poker Die weltweiten Energiepläne,und warum die Bundesrepublik dabei eine Sonderrolle spielt
  Ab in die Wüste Ein Ölscheich sucht für seine Mercedes-Flotte einen deutschen Mechaniker
  Schritt-Macher Stauwarnanlage am Aichelberg; ein Jahr Bewährungsprobe
• Test und Technik
  Griff nach den Sternen Fahrbericht BMW 728/730/733 I: drei neue große Limousinen von BMW
  Aus Forschung und Entwicklung VW-Bus mit Hybridantrieb
  Feldjäger Neues Geländeauto aus Frankreich: Metra Simca Rancho
  Sparsame Sänfte Kurztest Peugeot 504 TI: Spitzenmodell innerhalb der Vierzylinder-Baurelhe von Peugeot
  Welt der Farben Wer an Deutschlands Autos mitbaut (4): die Lackfabriken
  Nachrichten aus der Technik
  Arthur Westrups Fragestunde Heute: Was verstehen Sie unter Federbein?
  Mehr Mumm Fahrbericht Fiat 127: überarbeiteter Fiat 127 mit größerem Motor
  Kassen-Kampf Wirtschaftlichkeits-Vergleich: Mercedes 200 und Mercedes 300 D
  Royal Family Alles über Rolls-Royce: Modelle, Deutschland-Pläne, Perspektiven
  High Society: Rolfs-Royce-Autos; Fahrbericht aller Modelle
  Money Makers Rolle-Royce in Zahlen
  Deutschland ist für uns der Interessanteste Markt Interview mit Kurt Althaus, dem Rolls-Royce-Verkaufschef für Nordeuropa
  Hand made Rolls-Royce-Produktion: Qualität durch Handarbeit
  „Keiner baut Autos wie wir” Interview mit Rolls-Royce-Chef David Piastow
  Tausendsassa Test BMW R 100/7: preisgünstiges Tausender-Modell mit 60 PS-Motor
  Führungskraft Kurztest Alfa Romeo Alfetta 2000 Berlinas neues Spitzenmodell unter den Alla-Limousinen
  Neuer Ton Test Honda Accord: neues Modell mit 1,6 Liter 80 PS-Motor
  Erinnern Sie sich? Versuch mit untauglichem Objekt: vom Champion zum Maico
• Ratgeber
  Die Preisbrecher Sind billige Kaufhaus-Öle für heutige Motoren gut genug?
  Leser über ihre Autos
  Bücher
  Formsache Der Weg zum Internationalen Führerschein
  Die gute Gelegenheit Spartip des Monats: preisgünstiger Zeit-Caravan
  Ganz kurz Tips und Notizen
• Unterhaltung
  Postsparkasse Zwei Abenteurer wagten sich mit einem alten Paket-Auto auf Weltreise
  Das brüderliche Wesen Gerhard Zwerenz über das Verhältnis des Menschen zu seinem Auto
  Über den Gaumen gepellt Tip für Autofaher unterwegs: die Höckermühle bei Tiefenbronn
  Vom Winde verweht Reisetip: Trockensegeln an der belgischen Küste
  Jura-Tour mit einem PS Reisetip: Zigeunerwagen beim Schweizer Automobilclub mieten
  Safari zu Wasser Reisetip: Kanu-Ferien in Südschweden
  Sand ohne Sardinen Reisetip: Mitfahrer für sechswöchige Afrika-Tour gesucht
  Wüstlinge Französische Pioniere entdeckten die erste Piste von Dakar nach Assuan
  Kraxeln auf Kreta Reisetip: Griechenlands kontrastreichste Insel erforschen
  Männersachen Die Redaktion suchte für Sie aus: von der Dampfmaschine bis zur Präzisionswaage
• Sport
  Durch Druck am Drücker Rennsportmeisterschaft Kassel-Calden: wie Schnitzers Turbo-BMW die Konkurrenz frustierten
  Der gute Wolf Warum der Formel 1-Rennwagen von Walter Wolf seit seiner Premiere erfolgreich ist
  Sportnachrichten
  Jochen Mass-Kolumne Probleme beim Formel 1-Training
  Der Alte Der 37jährige Mario Andretti wurde nach seinem Sieg in Spanien zum Favoriten der Formel 1-Weltmeisterschaft

25 Mai 1977

Seitenanzahl: 236 Seiten

Sprache: Deutsch