auto motor & sport Heft 21 / 13 Oktober 1976 - Audi 100
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auto motor & sport Heft 21 / 13 Okt. 1976 - Audi 100

Titelbild: Erster Test: Neuer Audi 100

PLUS: BMW 3.0 Si Test: Deutschlands sportlichste Limousine? - Fiat 131 Dauertest: Wie gut nach 50.000 km? - Citroen CX Break Test: Europas bester Kombi? - VW Bus Test: Nicht nur für Handwerker? - Mercedes 450 SEL Test: Immer noch ein Maßstab? - Ford Fiesta: Analyse der Technik, wie modern ist der Kölner Mini? - Vergleich Ascona 1.2 / 1.6: Lohnt isch mehr Hubraum? - 14. Lauf zur Formel 1 Weltmeisterschaft: Grand Prix von Kanada

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Editorial Renault und die Deutschen
    auto motor und sport: Die Mannschaft (25)
    Car-toon
  • Magazin
    Nachrichten
    Untergrund-Organisation Acht Unternehmen bohren in Deutschland mit Erfolg nach Erdöl
    Für oder gegen GP auf dem Nürburgring?
    Neue Corvette für die 80er Jahre Modelle und Preise
    Daimler-Rad Ein Fahrrad von Austro Daimler für 3000 Mark
    Die konzipierte Zeitbombe Theo Romahn über die automobile Zukunft
    Wasserspiele Modellautos auf Tauchstation
    Deutschland, deine Österreicher Warum so viele kreative Ingenieure aus dem Nachbarland an deutschen Autos bauen.
    L-Version Längster und teuerster VW Golf der Welt
    Rechts-Splitter Aktuelles Urteil
    Triumphzug Mit Porsche-Rennwagen durch Stuttgart
    Urlaubsschlager Golf Marktbericht August 1976
  • Test undTechnik
    Gute Stube Test Audi 100: neues Mittelklasse-Auto mit verbesserter Technik und neuer Karosserle
    Nachrichten aus der Technik
    Arthur Westrups Fragestunde Heute: Was verstehen Sie unter Tuning?
    Aus Forschung und Entwicklung Neuer Straßenbelag aus England
    Frachtschiff Kurztest Citroen CX 2000 Break: Kombi mit überdurchschnittlicher Transportkapazität
    Neues Zubehör
    Randstörungen 50 000 km-Dauertest Flat 131
    Krafteinheit Kurztest BMW 3.0 Si: leistungsstarke Limousine mit sportlichem Charakter
    Test intern Aus der Praxis von auto motor und sport
    Teure Technik Wie Ford den Fiesta baute
    Zweimal 60 Pferde Ascona 1.2 und 1.6 im Vergleich: was nützt der größere Hubraum?
    T for two Fahrbericht Honda CB 500 T: neues Modell  mit Zweizylinder-Viertaktmotor
    Raumfahrzeug VW-Bus: viel Platz auf kleiner Fläche
    Lang und gut Kurztest Mercedes 450 SEL: S-Modell mit 4,5 Liter-Motor und neuen Leistungsdaten
    Fliegender Holländer Van Veen OCR 1000: erstes Serien-Motorrad mit Zweischeiben-Wankelmotor
    Die Jubiläumsgabe Erfolgreiche Autos (7): BMW 02-Modelle
  • Ratgeber
    Griff in die Firmenkasse Billiges Geld zum Autokauf
    Bücher
    Die gute Gelegenheit Spartip des Monats. Winterzubehör
    Leser über Ihre Autos
    Scherbengericht Wann ersetzt die Versicherung zerstörte Windschutzscheiben?
    Clauspeter Beckers Fahrstunde Von wilden und anderen Tieren
    Leihgaben Wann lohnt sich Auto-Leasing?
    Im Namen des Volkes Verkehrsurteile deutscher Gerichte
    Kleinsparer Ratschläge für Gebrauchtwagenkäufer: Fiat 127
    Was ist Ihr Auto wert? Gebrauchtwagenpreise: Oktober 1976
  • Unterhaltung
    Mensch Meyer Ein Weltenbummler reiste mit sechs gebrauchten Opel 250 000 Kilometer
    Einspänner ohne Pferd Wie Karl Benz seinen ersten Motorwagen verkaufte
    Als die Räder laufen lernten 7. Folge: viel Hubraum, Stars, Weltrekorde
    Tierschau Wie Sie auf Foto-Safari in Ostafrika gehen
    Über den Gaumen gepeilt Tip für Autofahrer unterwegs
    Stereo fürs Handschuhfach Für jeden Geschmack sechs Casseiten
    Männersachen
    Rolf Lohbergs Treffpunkte
  • Sport
    Sechs-Appeal Tyrrell Projekt 34: Warum der sechsrädrige Formel 1-Wagen auf Anhieb erfolgreich war
    Auto Union P 1936 Geschichte berühmter Rennwagen (1)
    Geballte Ladung Rennsportmeisterschaft Hockenheim
    Sport-Nachrichten
    Die Zwei GP Kanada: Auseinandersetzung zwischen Hunt und Lauda

13 Oktober 1976

Seitenanzahl: 210 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1976-21

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