auto motor & sport Heft 12 / 9 Juni 1976 - Ford Taunus gegen Opel Ascona
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auto motor & sport Heft 12 / 9 Juni 1976 - Ford Taunus gegen Opel Ascona

Titelbild: Wer bietet mehr? Erster Doppeltest Ford Taunus gegen Opel Ascona

PLUS: Golf Konkurrent aus Frankreich - Erster Fahrbericht Renault 14 - Ein klassischer englischer Sportwagen - Test MGB - Geheimtip für Gentleman - Wie Sie preiswert zu einem Rolls-Royce kommen - 5.Lauf zur Fahrer WM - Grand Prix von Belgien - Neuer Sommer Gürtelreifen: Großer Reifentest, Continental, Dunlop, Firestone, Kleber, Pirelli, Metzeler, Michelin

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Vor 20 Jahren auto motor und sport 68 in Heft 12 und 13/1956.
  • Aus Forschung und Entwicklung. Geringer Verbrauch durch neuartiges Verbrennungsverfahren.
  • Erfolgreiches Doppel. Doppeltest Opel Ascona 1.6 S. Ford Taunus 1.6: welcher hat mehr zu bieten?
  • Windfang. Test MGB: klassischer offener Zweisitzer aus England.
  • Der Weg zum Herrenfahrer. Wie Sie billig zu einem gebrauchten Rolls-Royce oder Bentley kommen.
  • Was Ist Ihr Auto wert? Händler-Einkaufspreise für Gebraucht­wagen: Juni 1976.
  • Formel Fit. Trimmen wie die besten Rennfahrer der Welt.
  • Die Höllenfahrt der Trucker. Ein ehemaliger Zeichner besingt den harten Job der US-Lastwagenfahrer.
  • Wegweiser. Neue Führer für Autofahrer. Camper. Gourmets und Abenteurer.
  • Die englische Krankhieit. Wie man am besten nach Großbritannien übersetzt.
  • Männersachen. Von der Hängematte bis zum Lötbrenner.
  • Luftikus. Für Freunde des Offenfah­rens ist es fünf vor zwölf, denn die Sicherheitsvor­schriften sind drauf und dran, dem klassischen offe­nen Sportwagen den Gar­aus zu machen. Einer der letzten Vertreter der briti­schen Roadster-Tradition ist der seit 14 Jahren ge­baute MGB, mit dem sich ein Testbericht von Fritz Reuter beschäftigt.
  • Großer Test: SR-Gürtelreifen im Vergleich. Die meisten der heute pro­duzierten Gürtelreifen sind für Geschwindigkeiten bis180 km/h zugelassene SR­ Reifen. In einem großen Test, bei dem unter an­derem Rutschfestigkeit, Schnellaufeigenschaften und Wintertauglichkeit ge­prüft wurden, verglich auto motor und sport sieben Reifen-Fabrikate.
  • Neu aus Frankreich: Renault 14. Mit einer neuen Limousine, die nach Art des Hauses Frontantrieb und eine große Heckklappe hat, erweitert die französische Firma Renault ihr Angebot in der unteren Mittelklasse. Werner Schruffuhr den mit einem 57 PS starken 1,2 Liter-Motor ausgerüsteten R 14; sein Bericht beginnt auf Seite 62
  • Duell in der Mittelklasse: Taunus contra Ascona. Ford Taunus und Opel Ascona sind bei den Käufern gleichermaßen beliebt und liefern sich in der deutschen Zulassungsstatistik ein hartes Kopf-an­ Kopf-Rennen. Anhand der 1,6 Liter-Versionen der beiden Konkurrenten untersuchte auto motor und sport, welches Auto besser ist.
  • Öl aus Holland. Der Europoort in Rotterdam ist für die Bundesrepublik der wichtigste Mineralöl-Umschlagplatz. Hans-Re­bert Rlcharz berichtet über die Be­deutung dieses Ölhafens.
  • Oldtimer aus England. In Leek/Stattordshtre residiert der Welt größter Händler für gebrauchte Rolls-Royce. Ein Artikel schildert, was die Alten kosten und wie sle nach Deutschland kommen.
  • Schlechte Zeiten in Belgien. Gleich zwei renommier­te Piloten schafften beim Grand Prix von Belgien die Trainings­
    qualifikation nicht: der zweimalige Weltmeister Emerson Fittipaldi und Lokalmatador Jacky lckx, der in Zolder seinen 100. Grand Prix be­streiten wollte.

9 Juni 1976

Seitenanzahl: 162 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1976-12

Eigenschaften von diesem Artikel

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