auto motor & sport Heft 1 / 5 Januar 1977 - Achtzylinder Porsche 928
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auto motor & sport Heft 1 / 5 Januar 1977 - Achtzylinder Porsche 928

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Titelbild: NEU - Achtzylinder Porsche 928

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Original Titelbeschreibung:

  • Schlußwertung Vergleichstest: Audi100 - BMW520 - Citroen CX 2400 - Ford Granada GL 2,3 - Mercedes 230
  • NEU - Achtzylinder Porsche 928
  • Neue Autos 1977
  • BMW mit kleinen Sechszylindern und neuer großer Limousine
  • VW Polo mit Stufenheck
  • Audi 100 mit Schrägheck
  • Mercedes mit neuem Kombi
  • Opel mit neuem Rekord
  • Ford mit neuem Granada

Original Inhaltsbeschreibung:

  • Aus Forschung und Entwicklung. Die Lambda-Sonde ermöglicht wirksamere und wirtschaftliche Abgasentgiftung.
    Nachrichten aus der Technik.
  • Information und Meinung. Betrifft: SR-Reifen auf schnellen Autos.
  • Leisetreter. Test Jaguar XJ-S: luxuriöses englisches Coupe mit Zwölfzylinder-Motor.
  • Männersachen. Die Redaktion suchte für Sie aus: vom Skiatlas bis zum Himmelsglobus.
  • Damen-Wahl Lore Lorentz: Warum für Frauen keine besonderen Autos gebaut werden sollten.
  • Stereo fürs Handschuhfach. Für jeden Geschmack: fünf ausgewählte Cassetten.
  • Trickser, Trottel, Tugendbolde. Aus dem Tagebuch einer Politesse (1).
  • Skier gibt es gratis. Reisetip: preiswerter Wintersport in den französischen Alpen.
  • Türkische Nächte in der Karawanserei. Reisetip: übernachten in den ältesten Motels der Welt.
  • Winterfahrt:
    Unter winterlichen Bedingungen si­cher Auto zu fahren erfordert Ge­schick und übung. Ein Bericht mit
    Winter-Fahrtips beginnt auf Seite 72
  • Neu: YamahaXS 750:
    Paradepferd im Programm des japanischen Motorrad­ Produzenten Yamaha ist jetzt die 64 PS starke XS 750, die
    von einem Dreizylinder-Rei­henmotor angetrieben wird und deren Kraftübertragung zum Hinterrad durch eine Kardanwelle erfolgt. Klaus Wieß­mann fuhr den neuen Vier­takter in Marokko.
  • Jaguar XJ-S:
    Zwölf Zylinder verbergen sich unter der langen Motorhaube des Jaguar XJ-S, der im letzten Jahr den berühmten E-Type ablöste. Mit einem Preis von fast 55 000 Mark ist der XJ-S der bisher teuerste Jaguar - ob seine Qualitäten die­se Sonderstellung rechtfertigen, zeigt ein ausführlicher Testbericht.

Seitenanzahl: 102 Seiten

Sprache: Deutsch

Gewicht: 196 Gramm

AMS-DE.heft1-1977
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