Volkssport Golf-Tuning auf Werksstandard von Volkswagen-Motorsport GTI von 115 auf 135 PS 16V von 150 auf 180 PS G60 16V von 150 auf 208 PS Power hoch drei!
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Porsches C88 Zuffenhausens 8000-Mark-Auto für den chinesischen Markt
China-Käfer Volkswagens Offensive im Reich der Mitte
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VR6 plus Allrad Weltpremiere in GUTE FAHRT: Erster Fahrbericht des Syncro- Sechszylinders im Golf mit 190 PS
Golf Variant Test: Trend-Variant mit dem 90 PS-TDI-Triebwerk
Weihnachtsmann Ein Vater auf der Suche nach dem Weihnachtsmann
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Rallye Akropolis Im Mietwagen auf den Olymp
Letzte Runde Exklusiv in GUTE FAHRT: Hans-Joachim Stuck fuhr zum letzten mal den Dauer 962-Le-Mans-Porsche
Millionärs-Mobil 1,5 Millionen Mark kostet Jochen Dauers Straßen-Rennwagen
Audi A4 1.6 Test: Die preiswerteste Art vier Ringe zu fahren, mit 101 PS
Bau Plan Warnsummer zum Nachrüsten
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