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Motorrad Nr.14 / 24 Juni 2011 - Sechs Neue
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Motorrad Nr.14 / 24 Juni 2011 - Sechs Neue

10,99 €

Titelbild: Sechs Neue: Bikes von morgen auf geheimer Testfahrt erwischt

PLUS: Luftgekühlte Twins: Open Air Saison - Tourentipps Süddeutschland: Drei tolle Routen an der Romantischen Straßen - Vergleichstest: Cruiser für Genießer - Helmtest: 7 für Straße und Gelände - Spitzenduell: Fireblade gegen S 1000 RR - Neuheiten Modelloffensive: Triumph vs. BMW

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Original-Inhaltsbeschreibung der Zeitschrift Motorrad Nr.14 / 24 Juni 2011 - Sechs Neue:

  • INTRO
    50 Jahre Honda in Deutschland; MFR Ducati Mach 2 Corsa; Kritik an Berliner Polizei-Guzzis; BMW Motorrad Days
  • TEST+TECHNIK
    Neuheiten 2012: Erste Fotos Ducati Superquadro, Husqvarna 900, BMW Scooter, Honda V4 Crosstourer, Honda NM1 Naked, NM2 und Harley-Strintganga-Wasserkühlung patentiert
    Triumph gegen BMW Mit Trophy 1200 und Tiger 1200 zielt Triumph 2012 auf erfolgreiche BMW-Modelle – Kopie-Strategie? Die Marken im Fakten-Vergleich
    Vergleich Supersportler BMW S 1000 RR gegen Honda Fireblade – Wachablösung an der Spitze
    Vergleichstest luftgekühlte Twins BMW R 1200 R Classic gegen Ducati Monster 1100 Evo und Moto Guzzi Griso 8V
    Vergleichstest Kleine SportlerHonda CBR 250 R gegen Kawasaki Ninja 250 R – ist alles andere nur Größenwahn?
    Fahrbericht MZ Emmely EL2 Hybrid Elektro-Benzin-Kombination im 50er-Roller – im grünen Bereich?
    Tops und Flops bei Zuladung Wie viel passt rauf? Die zehn schwächsten und die zehn stärksten Packesel
    Fahrbericht Honda SW-T 600 Komfort-Sofa als Roller mit 51 PS
    BMW S 1000 RR Dauertest-Schaden Defekte Nockenwelle nach 25 000 km, kein Einzelfall – wie reagiert BMW?
    Vergleichstest Power-Cruiser Suzuki Intruder C1800 R Touring gegen Triumph Thunderbird Storm und Yamaha XV 1900 A Midnight Star
  • PRODUKTTEST
    Enduro-Tourenhelme Sieben Helme, die für Autobahn und Offroad-Abstecher gleichermaßen taugen sollen – großer Praxistest
  • GEBRAUCHTMARKT
    Honda CBF 600/S Die Honda für alle Fälle – unkaputtbar?
  • KULTBIKE
    Suzuki DR Big Der einst dickste Pott für die schlanke Mark
  • UMFRAGE
    Motorradfahrer als Krawallmacher? Was Leser über (zu) laute Auspuffanlagen denken – volle Dröhnung
  • UNTERWEGS
    Auf Schotter durch die Hautes Alpes Alpines Pässe-Paradies zwischen Frankreich und Italien
    An der Romantischen Straße Wo altmodisch wieder modern ist – drei Tourentipps für Genießer
  • INTERVIEW
    Dr. Martin Viessmann Der Chef des Heiztechnikherstellers über sein Engagement für Stefan Bradl
  • SZENE
    Clean Week 2020 Die Kür der besten Elektro-Bikes und -Roller – unter Strom in die Zukunft
  • LEUTE
    Sie wachen über Ducati Pino Brunetti und Roberto Rigon – Ducatis treue Pförtner im Porträt
    Was fährt eigentlich … Fotograf Lutz Schelhorn?
  • RATGEBER
    Besser fahren Vorausschauendes Fahren und Blickführung – Gefahren sicher erkennen
    Schraubertipps Zahnriemen wechseln Alte Ducati-Motoren haben’s in sich
    Zubehör-Bestseller Ausstattungstipps für die BMW F 800 R
    Kurztest Navi-Geräte Die beiden Neuen von Medion und Garmin – wenn möglich bitte wenden
  • SPORT
    Grand Prix Silverstone/GB Sensationeller Doppelsieg für Bradl und Folger – danke Jungs!
    Spotlight Karl Muggeridge Der IDM-Champion im Kurzporträt
    Superbike-WM Misano/I Ist Carlos Checa noch zu stoppen?
    Motocross-WM Agueda/P Ken Roczens nach Sturzverletzung draußen
  • FINALE
    Yamaha FZR 750 R Technisch revolutionär, kam aber nie aus dem Schatten der 1000er-Schwester

Ausgabe 14 vom 24 Juni 2011

Seitenanzahl: 134 Seiten

Sprache: Deutsch

motorrad-DE.2011.14

Eigenschaften von diesem Artikel

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