Original-Inhaltsbeschreibung der Zeitschrift auto motor & sport Heft 14 / 9 Juli 1966 - Großer Vergleich:
Inhalt: Wir fuhren: Mercedes-Benz 300 SE mit Schaltgetriebe und Automatik Käfer mit 1,5 Liter – Umbau für wenig Geld BMW 2000 tilux Automobil-Report: Vergleich BMW 1800, Mercedes Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral/Kapitän B. Busch: Wiedersehen mit Herrn Calvados Wir fuhren: Citroen DS 21 Mechanik Test-Tagebuch Sind die Prototypen von heute noch sinnvoll? Le Mans: Der große Tag von Ford Letzter Ferrari-Sieg von Surtees
Keine neuen Autos ... sind nach Ford-Auskunft die Wagen (oben), die auto motor und sport-Mitarbeiter Hans Patleich am Großglockner fotografierte. Wie Ford sagt, handelt es sich nur um versuchsweise abgeänderte 20 M-Karosserien, die in dieser Form nicht auf den Markt kommen werden. Auch die in der Presse geäußerten Vermutungen, es seien Motoren von 2,3 und 2,5 Liter Hubraum vorgesehen, werden von Ford dementiert. Zwar sei es möglich, daß ein späteres 20 M-Modell wahlweise einen Motor mit größerem Hubraum erhalte, aber darüber sei noch nicht das letzte Wort gesprochen. Keinesfalls werde in diesem Jahr ein derartiger Wagen herauskommen. Kommen wird dagegen der neue 12 M, der vermutlich einen 1,3 Liter-Motor von 45 PS bekommt. Als 15 M (Bild unten) soll der Wagen einen anderen Kühlergrill und Motoren von 55 und 70 PS (15 M TS) erhalten. Motor und Frontantrieb bleiben im Prinzip unverändert, die Karosserie ist etwas größer und breiter als bisher, Fahrwerk und Ausstattung erhalten Detailverbesserungen.